Martinas Gaussas, buvęs Latvijos nacionalinės oro linijų „Airbaltic“ generalinis direktorius, kuris anksčiau buvo atleistas iš šio balandžio mėn., Tiki, kad po jo nutraukimo vis dar yra neišspręstų įsipareigojimų.
„Remdamasis mano darbo sutartimi, manau, kad vis dar yra puikių įsipareigojimų“, – paklaustas, ar jis ketina reikalauti kompensacijos, Gaussas pasakojo LETA.
Jis patvirtino, kad paskutinis mokėjimas buvo jo atleidimo dieną ir nuo to laiko daugiau mokėjimų nebuvo atlikta.
Tuo pat metu Gaussas pareiškė, kad, jo manymu, jo atleidimas buvo politiškai motyvuotas, ir išreiškė nuomonę, kad geriausias „Airbaltic“ rezultatas bus jo grįžimas į įmonę. „Tačiau aš ir toliau palaikau oro linijų bendrovę ir pasilieku teisę ateityje peržiūrėti šį klausimą, jei reikia“, – sakė jis.
Anksčiau „Airbaltic“ atstovai pabrėžė, kad visi įsipareigojimai Gausui buvo įvykdyti pagal balandžio 7 d. Valdybos sprendimą. Visiškas atsiskaitymas buvo priimtas jam pasitraukus, o sprendime nėra jokių papildomų mokėjimų ar kompensacijų.
Dėl sprendimo konfidencialumo oro linijų bendrovė atsisakė toliau komentuoti šį klausimą.
Kaip anksčiau pranešė LETA, balandžio 7 d. „Airbaltic“ valdyba nusprendė atmesti Martiną Gausą iš savo valdybos pirmininko ir generalinio direktoriaus pareigų pareigų. 2024 m. Gauso atlyginimas sudarė 838 568 eurus.
Gaussas anksčiau sakė LEA, kad atleidimas iš darbo jam nustebino, nors politikai kurį laiką to kvietė.
Jis pradėjo dirbti „Airbaltic“ 2011 m. Lapkričio 1 d.
Taip pat buvo pranešta, kad laisvos vietos naujajam „Airbaltic“ generaliniam direktoriui bus oficialiai paskelbta balandžio 30 d. Tikimasi, kad atrankos procesas užtruks maždaug tris mėnesius.
Iki tol oro linijai ir toliau vadovaus jos einamasis generalinis direktorius Paulius Cālītis, kuris taip pat eina vyriausiojo operacijų pareigūno pareigas ir valdybos narys.
2025 m. Sausio mėn. Pabaigoje buvo pasiekta 14 milijonų eurų investavimo į investicijų sutartis su Vokietijos „Lufthansa“, kuri mainais gaus konvertaliąją dalį ir suteiks jai 10% „Airbaltic“ akcijų. Po galimo pradinio viešo pasiūlymo (IPO) ši akcija bus paversta įprastomis akcijomis.
Po IPO paskutinis „Lufthansa Group“ akcijų paketas priklausys nuo IPO rinkos kainos, tačiau susitarimas užtikrins, kad jis turės bent 5% „Airbaltic“ kapitalo.
Sandoriui vis dar patvirtina Vokietijos federalinė kartelio tarnyba (Bundeskartellamt).
Šiuo metu 97,97% „Airbaltic“ akcijų priklauso Latvijos valstijai, o 2,03% – orlaivių nuomos 1, priklausanti Danijos investuotojui Larsui Thuesenui. Remiantis vyriausybės sprendimu dėl 2024 m. Rugpjūčio 30 d., Valstybė turi išlaikyti bent 25% ir vieną akciją po „Airbaltic“ IPO.
2024 m. „Airbaltic“ surinko 5,2 mln. Keleivių, ty 13%, palyginti su praėjusiais metais, ir valdė 47 000 skrydžių, ty 7%.
Tačiau „Airbaltic“ grupė už 2024 m. Audituotus nuostolius buvo 118,159 mln. Eurų, palyginti su ankstesnių metų pelnu. Grupės pajamos padidėjo 11,9%ir siekė 747,572 mln. Eurų, palyginti su 2023 m.
Taip pat skaitykite: Martinas Gaussas atmetė „Airbaltic“ generalinio direktoriaus pareigas
Sekite mus „Facebook“ ir X!
