Ilgalaikiai ir intensyvūs krituliai Latgale regione šią vasarą daro didelę įtaką Latvijos rytinės sienos su Rusija ir Baltarusijos statybos tempu. Dėl to sunku pasiekti projekto svetaines ir pristatyti sunkią įrangą, ypač pelkėse ir atokiose vietose, sako Jeļena Gavrilova, Valstybės nekilnojamojo turto valdybos (VNI) narė.
Remiantis Latvijos aplinkos, geologijos ir meteorologijos centro duomenimis, kritulių kiekis kai kuriuose pasienio regionuose nuo gegužės mėnesio nuolat viršijo mėnesio normą, todėl statybinėse vietose buvo sukurta didelė drėgmė, purvas ir vandens kaupimasis.
Darbas atliekamas sunkiomis ir sudėtingomis sąlygomis, dėl kurių dažnai reikia specialios prieigos infrastruktūros, pavyzdžiui, pėsčiųjų lempučių, pontonų ar medinių dangų. Kai kuriose vietose neįmanoma prieiga prie įrangos, todėl darbas gali būti tęsiamas tik tada, kai oro sąlygos stabilizuojasi.
Nuo šių metų gegužės iki šiol oro sąlygos buvo ypač nepalankios – geriausiu atveju buvo tik keturios dienos be lietaus. Tačiau net šiomis dienomis darbas ne visada galėjo atnaujinti, nes dirvožemio ir žemės drėgmės lygis buvo toks didelis, kad įranga tiesiog negalėjo judėti. Norint atnaujinti visavertį darbą, pirmiausia reikia laukti, kol statybvietės vandens lygis sumažės iki tokio lygio, kuris leidžia saugiai dirbti.
„Mūsų komanda ir toliau dirba net labai sudėtingomis sąlygomis-pelkėse ir sunkiai pasiekiamose vietose,
Kur sunku pristatyti ir montuoti. Mūsų darbo saugumas visada būna pirmas, o aukštas vandens lygis šiuo metu neleidžia mums užtikrinti tinkamų saugių darbo sąlygų. Rytinės valstybės sienos statyba yra saugos prioritetas, o darbas bus tęsiamas visu pajėgumu, kai tik bus oro sąlygos. Šiuo metu vykdomas lankstus darbo planavimas ir išteklių pergrupavimas, siekiant efektyviausiai išnaudoti laiką, kai įmanomas darbas “, – pabrėžia Jelena Gavrilova, valstybinės nekilnojamojo turto valdybos narė.
Nepaisant sunkumų, maždaug 250 kilometrų pasienio tvoros jau buvo pastatyta ant Latvijos ir Rusijos pasienio skyrių, o tvoros statyba šia kryptimi artėja prie pabaigos-liko tik 19 kilometrų, kurio statybos laikotarpis yra susijęs su oro sąlygomis. Taip pat buvo pradėtos keturios tiltų per „Zilupe“, „Ludza“, „Liepna“ ir „Rītupe“ upes. Tvoros ties Latvijos-Belarusano siena statyba buvo baigta, o šiuo metu vyksta aplinkkelio kelių statyba, ypač šalia Ričito ežero, siekiant sujungti jau įsteigtas infrastruktūros dalis ir užtikrinti greitą pasienio apsaugų judėjimą.
Valstybinis nekilnojamasis turtas ir toliau glaudžiai bendradarbiauja su statybininkais ir kitomis dalyvaujančiomis institucijomis, kad galėtų greitai prisitaikyti prie besikeičiančių sąlygų ir kiek įmanoma užtikrinti projekto tęstinumą.
Taip pat skaitykite: Latvijos prieštaringa užsienio politika savo piliečiui, „Pjotrs Avens“
Sekite mus „Facebook“ ir X!
