Šiais metais Indija ir Kinija minės 75 -ąsias diplomatinių santykių metines, kurioms būdingas bendradarbiavimo ir ginčų derinys. Nuo 1962 m. Kinijos ir Indijos karo, Naujasis Delis ir Pekinas sukūrė nepasitikėjimo jausmą, kuris pastaraisiais metais pablogėjo.
2019 m. Įtampa gilėjo po to, kai Indija atšaukė specialiąją Džamu ir Kašmyro autonomiją, įskaitant Ladako regioną, kuris Rytuose riboja Kiniją; Pekinas smarkiai prieštaravo. 2020 m. Kariniai susidūrimai palei šalių ginčijamą sieną Galvano slėnyje žuvo daugiau nei 20 Indijos ir keturių Kinijos kareivių. Tais metais tęsiant pasienio suskirstymą, Indija reagavo ribojant Kinijos investicijas; uždrausti keletą Kinijos mobiliųjų programų, įskaitant „Tiktok“; ir užkirsti kelią keleivių skrydžių atnaujinimui į Kiniją po „Covid-19“ pandemijos pauzių.
Praėjus beveik penkeriems metams nuo Galvano susirėmimo, Indijos ir Kinijos, atrodo, yra atviros susitaikymui.
Praėjusį spalį Indijos armija paskelbė, kad sėkmingai baigė atsiribojimą nuo Kinijos Rytų Ladake. At a bilateral meeting between Indian Prime Minister Narendra Modi and Chinese President Xi Jinping on the sidelines of the BRICS summit in Russia last October, both countries emphasized the importance of “mutual trust, mutual respect, and mutual sensitivity” and agreed to bolster communication and bendradarbiavimas.
Nepaisant pastarojo meto atšildymo, Indijos ir Kinijos santykiai yra linkę išlikti audringi 2025 m. Dėl konkuruojančių geopolitinių interesų ir regioninės galios dinamikos pokyčių.
Atsižvelgiant į giluminio nepasitikėjimo ir tvirtos Kinijos užsienio politikos istoriją, vis dar kyla klausimas, ar Naujasis Delis gali bendradarbiauti su Pekine-ir ką šis besikeičiantis kalibravimas reiškia mažesnėms Pietų Azijos šalims.
Seniausias neišspręstas klausimas Tarp Indijos ir Kinijos yra jų nuolatinis ginčas dėl pasienio.
Abi šalys turi daugiau nei 2000 mylių sieną, kurią nubrėžė faktinės kontrolės linija, kuri yra dažnų susipriešinimų ir incidentų vieta. „Doklam“ susidūrimas 2017 m., Galvano slėnio susidūrimas 2020 m. Ir tęstinė trintis šiaurės rytinėje Indijos Sikkimo ir Arunachal Pradešo valstijose pabrėžė taikos trapumą. Nepaisant daugybės praėjusių metų derybų raundų, įtampa išliko. (Visai neseniai Indija išreiškė susirūpinimą dėl Kinijos plano pastatyti didžiausią pasaulyje hidroenergijos užtvanką Tibete.)
Tuo tarpu abi šalys pastatė didelį kelių, geležinkelių ir oro juostų tinklą, kad palengvintų greitą kariuomenės mobilizaciją prie sienos.
Nuo tada, kai Modi atėjo į valdžią 2014 m., Indija sustiprino savo pasienio infrastruktūrą Ladakh mieste; padidino gynybos ryšius su tokiomis Europos šalimis kaip Prancūzija, Vokietija ir Ispanija; ir išplėtė savo karinio jūrų laivyno aljansus Pietryčių Azijoje. Nors šios priemonės padidino Indijos atgrasymo galimybes, jos taip pat paskatino konkurenciją ir padidino Kinijos susirūpinimą dėl laisvo praėjimo vandenyne.
Pastaraisiais metais Indija taip pat pakreipė link JAV, stiprindama savo pozicijas keturkampio saugumo dialoge arba keturkojį, kuris taip pat apima Australiją ir Japoniją. Grupė pasižadėjo išlaikyti Kinijos įtaką ir sustabdyti mažesnes šalis nuo patekimo į Pekino „skolų spąstus“. Nors Kinija vertina keturračių įtaką kaip įrankį, skirtą mums įamžinti hegemoniją, ji nesutrukdė Indijai sustiprinti savo pozicijų grupėje.
Indija vis labiau teikia pirmenybę jūrų saugumui. Ji išplėtė savo jūrų pajėgumus ir sustiprino gynybos ryšius su tokiomis šalimis kaip Japonija ir JAV, kad apsaugotų savo strateginius interesus Indijos ir Ramiojo vandenyno vandenyne.
Siekdama kovoti su Kinijos diržų ir kelių iniciatyva (BRI), Indija taip pat prisijungė prie alternatyvių infrastruktūros projektų, tokių kaip „G-20“ pasaulinė infrastruktūros priemonė ir Indijos ir vidurio East-Europos ekonomikos koridorius.
Tačiau Indijos ir Kinijos santykiai pradėjo tobulėti, paskatintos prekyba ir galimos Kinijos investicijos į pagrindines Indijos pramonės šakas. Gruodžio mėn. Specialieji abiejų šalių atstovai susitiko aptarti, kaip išlaikyti taiką pasienyje ir sustiprinti dvišalius santykius.
Sausio pabaigoje Indijos užsienio reikalų sekretorius lankėsi Pekine ir susitiko su keliais Kinijos pareigūnais. Abi pusės sutiko pagerinti ryšius, atnaujinant galimybę patekti į šventą indų svetainę Tibete, atkurdamos tiesioginius skrydžius tarp Pekino ir Naujojo Delio, išduodant vizas žurnalistams ir „Minor Bank“ darbuotojams ir siekdami pasidalyti Transborderio upių duomenimis.
Tačiau derybose nepavyko išsiaiškinti, kaip abi šalys sumažins investicijas ir karius prie sienos, kuri išlieka stipriai sustiprinta.
Kita problema Suderina Indijos ir Kinijos santykius yra ekonominės tarpusavio priklausomybės ir strateginio atsiejimo dilema. Nepaisant jų įtemptų santykių, Kinija 2024 m. Apmokėjo JAV, kad dar kartą taptų didžiausia Indijos prekybos partnere, o Indija importuoja daugiau nei 100 milijardų JAV dolerių vertės prekių iš Kinijos vien tais metais. Prieš gruodžio mėn. Pokalbis, vyriausiojo Indijos patarėjo ekonomikos patarėjo ataskaita paragino dar daugiau tiesioginių užsienio investicijų iš Kinijos.
Nors Indija yra svarbi ir didelė Kinijos vartotojų rinka, išaugusi antichininė nuotaika, kurią 2020 m. Ir 2021 m. Sieninės įtampa skatino pasienio įtampą, padidino Kinijos investicijų patikrinimą. Nuo to laiko Indija stengėsi sumažinti priklausomybę nuo Kinijos prekių, ypač strateginiuose sektoriuose, tokiuose kaip elektronika ir atsinaujinanti energija, padidindama gamybą ir paįvairindama savo tiekimo grandines. Vienas iš tokių pavyzdžių yra Indijos telekomunikacijų ministerija, paliekanti Kinijos įrangos gamintojus Huawei ir ZTE iš bandymų, kad 2021 -oji 20G šalies tinklas būtų sukurtas 2021 m.
Nors Indijos pastangos atsieti yra politiškai pageidautinos, realybė yra sudėtingesnė. Indija siekė pritraukti Taivano investicijas, ypač puslaidininkių sektoriuje, tačiau Kinijos ekonominės įtakos ir Indijos vidaus galimybių spragų mastas reiškia, kad visiškas atsiejimas išlieka ilgalaikiu iššūkiu.
Nepaisant pastarojo meto diplomatinės pažangos, 2025 m. Indijos ekonominiai ryšiai su Kinija greičiausiai liks nejaukūs, nes Naujojo Delio didėjantis artumas su Trumpo administracija pertvarkė savo strateginį skaičiavimą.
Artėjantis Modi vizitas JAV pabrėžia šį poslinkį, o Vašingtono konkurencija Pekinas dar labiau apsunkina situaciją.
Prioritetų nustatymo JAV, Indija rizikuoja pasiekti ribotą grąžą, tuo pačiu prarandant prieigą prie Kinijos ekonominių ir technologinių galimybių – tai padidina iššūkius, susijusius su konkuruojančiomis partnerystės pusiausvyromis vis labiau poliarizuota pasauline tvarka.
Be to Jų kariniai ir ekonominiai interesai, Indija ir Kinija, taip pat turi spręsti savo konkuruojančias geopolitines ambicijas. Didėjanti Kinijos įtaka Pietų Azijoje yra reikšmingas iššūkis Indijai. Kinijos ir Pakistano ekonomikos koridorius, kuris yra BRI dalis, tapo kertiniu Pekino ir Islamabado santykių akmeniu. Atsižvelgiant į Indijos teritorinį ginčą su Pakistanu dėl Kašmyro, Indija pakartojo, kad tai prieštarauja koridoriaus projektui, teigdama, kad jis prieštarauja jo „teritoriniam vientisumui ir suverenumui“.
Šri Lankoje, Hambantotos uoste, kuris yra Kinijos įmonei, buvo pagrindinis Kinijos strateginės įtakos taškas, dėl kurio Naujajame Delyje kilo susirūpinimas dėl augančio Pekino buvimo jo kieme. Indija apkaltino Kiniją uosto panaudojimu tyrimų laivams, kurie naudojami šnipinėjimo tikslais. Praėjusį mėnesį Šri Lanka taip pat pasirašė susitarimą su Kinijos energetikos milžine „Sinopec“, kad paspartintų siūlomą 3,7 milijardo dolerių naftos perdirbimo gamyklą Hambantotoje.
Nepale, kuris prisijungė prie BRI gruodį, Pekinas siekė investuoti į infrastruktūrą kaip savo platesnės strategijos, skirtos integruoti Himalajų tautą į savo ekonominį ratą, dalį. Pavyzdžiui, Pekinas daugiau nei 200 milijonų dolerių investavo į tarptautinio oro uosto Pokharos mieste, Nepale, statybą ir atidarymą. Tačiau projektas grasino Naujajam Deliui, kuris rūpi Kinijai, kuri gali būti naudojama oro uostui kariniams tikslams. Indija kovojo su šia strategija, siūlydama paramą plėtrai, žemės ūkio eksportui, padidinusi hidroenergijos pirkimą, planuoja pastatyti sausą uostą ir stiprinti kultūrinius mainus su Nepalu.
Panašiai Bangladešas tapo pagrindine didėjančia Kinijos regionine įtaka nuo ilgamečio ministro pirmininko Šeicho Hasinos žlugimo 2024 m. Rugpjūčio mėn. Praėjusį mėnesį Kinija žodžiu sutiko sumažinti paskolų palūkanų normas ir pratęsti Bangladešo grąžinimo sąlygas, reiškiančias padidėjusį įsitraukimą su laikinuoju Dakos vyriausybe.
Padėtis Mianmare, kuri ribojasi tiek Indijoje, tiek Kinijoje, yra dar vienas ginčo taškas praėjus ketveriems metams po to, kai šalies kariškiai konfiskavo valdžią perversme. Nors Kinija bendravo tiek su valdančiosios chuntos, tiek su „Rebel“ grupėmis, siūlydama ginklus ir tarpininkavimą, Indija vykdė Mianmare nesikišimo politiką. Kinijos gilėjantys ryšiai su Mianmaru, įskaitant Kinijos ir Myanmaro ekonominį koridorių, išplėtė savo įtaką Indijos kieme ir sustiprino savo buvimą Indijos vandenyne. Naujajame Delyje tai kelia strateginius ir saugumo problemas, apsunkinančias Rytų politikos ir regioninio ryšio pastangas.
Kituose diplomatiniuose etapuose Indija ir Kinija ir toliau laikosi kontrastingų strategijų. Nors Kinija siekia sustiprinti savo Eurazijos įtaką ir mesti iššūkį Vakarų dominavimui per BRICS ir Šanchajaus bendradarbiavimo organizaciją, Indija sutelkė dėmesį į savo „daugialypės strategijos“ sustiprinimą, skatindama lygiagrečią partnerystę su savo sąjungininkais iš viso pasaulio, kad sustiprintų savo saugumą ir ekonominius interesus.
2025 m. Indijai ir Kinijai pereiti savo sudėtingus santykius, jų konkurencija išliks dominuojanti jų sąveikos bruožas. Indijai nėra lengva pasitikėti Kinija, tačiau tuo pat metu Naujasis Delis turi palaikyti nuoširdžius santykius su Pekine, kad apsaugotų savo ekonominius interesus. Kaip šios konkurencijos epicentras, Pietų Aziją formuos Indijos regioninė vadovybė ir didėjanti Kinijos įtaka, o mažesnės tautos pagautos.
