Latvija į rinką gali išleisti iki 40.000 tonų naftos atsargų, ketvirtadienį sakė ūkio ministras Viktors Valainis.
Ministras paaiškino, kad po Tarptautinės energetikos agentūros (IEA) pranešimo apie naftos atsargų išleidimą į pasaulinę rinką, Latvija pradėjo kuro prieinamumo vidaus rinkoje vertinimo procedūrą. Rinkos dalyviams išsiųsta apklausa apie Latvijoje fiziškai saugomas degalų atsargas, prekybininkų turimus kiekius ir esamą situaciją degalų rinkoje, įskaitant kainų politiką. Surinkus informaciją, valdžios institucijos spręs dėl tolesnių veiksmų dėl galimo Latvijos rezervų panaudojimo.
Valainis pažymėjo, kad fizinis kuro prieinamumas Latvijoje šiuo metu yra stabilus, o reikšmingos tiekimo rizikos šiuo metu nėra. Tačiau vis dar sunku numatyti pokyčius pasaulio rinkose, todėl būtina laikytis atsargaus požiūrio ir apsvarstyti skirtingus scenarijus.
Ministro teigimu, nusprendus išleisti rezervus, būtų siekiama kuo didesnės įtakos rinkai ir degalų kainoms,
išsaugant pagrindinę atsargų paskirtį – užtikrinti kuro prieinamumą, jei Latvijoje jo pritrūktų.
Valainis pabrėžė, kad TEA narės priima bendrus sprendimus dėl rezervų išleidimo, reaguodamos į galimą kuro trūkumą pasaulio rinkose. Tada kiekviena šalis, atsižvelgdama į turimas atsargas, nustato, kiek savo atsargų išleisti. Tokie veiksmai siunčia signalą, kad karinių konfliktų sukeltas kuro trūkumas, kuris sudaro apie 20% rinkos, gali būti kompensuojamas strateginiais rezervais.
Jis pridūrė, kad Baltijos šalys savo veiksmus turėtų derinti ir su Lenkija – viena didžiausių kuro didmenininkų, tiekiančių Latvijos rinką. Anot Valainio, koordinuoti regioniniai veiksmai galėtų turėti stipresnį stabilizuojantį poveikį rinkai.
„Jei šios atsargos bus išleistos į rinką, poveikis bus trumpalaikis. Ilgalaikio poveikio jis negali turėti. Iš Latvijos pusės kalbame apie 40 000 tonų – užtenka maždaug 10-14 dienų”, – sakė ministras ir pridūrė, kad Latvijos dalyvavimas būtų platesnių tarptautinių pastangų stabilizuoti pasaulines degalų rinkas dalis.
tuo pat metu
Valainis pabrėžė, kad Latvija į atsargų naudojimą turėtų žiūrėti atsargiai.
Naftos rinkos sąlygos pastarosiomis savaitėmis buvo labai nepastovios, todėl šalis turėtų siekti išsaugoti kuo daugiau savo fizinių atsargų.
Ministras taip pat išsakė asmeninę nuomonę, kad Latvijoje įsigytų ir saugomų bei valstybei priklausančių rezervų, atsižvelgiant į nenuspėjamą situacijos raidą, negalima išleisti. Vietoj to Latvija galėtų apsvarstyti galimybę naudoti vadinamąsias „bilietų“ sutartis, kurios suteikia prieigą prie užsienyje saugomų atsargų.
Kalbėdamas apie galimą poveikį vartotojams, Valainis sakė, kad šiuo metu sunku prognozuoti. Jei atsargos būtų parduodamos rinkos kaina, poveikis degalų kainoms būtų ribotas. Didesnę įtaką galėtų turėti papildomi vyriausybės paramos mechanizmai.
Ministro nuomone, vienas efektyviausių variantų būtų degalų akcizo mažinimas.
Ar toks žingsnis reikalingas, Vyriausybė spręs priklausomai nuo to, kaip kuro kainos vystysis ir kiek ilgai tęsis geopolitinė įtampa.
Valainis taip pat pažymėjo, kad valdžios institucijos svarsto galimybę kuro įmonėms įvesti laikiną netikėtą mokestį, kad būtų išvengta nepagrįsto pelno kainų nepastovumo laikotarpiais. Jei įmonės gaus neįprastai didelį pelną, perteklinės pajamos galėtų būti nukreiptos į visuomenę taikant fiskalines priemones.
Tuo tarpu „Circle K Latvia“ degalų kategorijos vadovas Gatis Titovas žurnalistams sakė, kad degalų kainas reikėtų vertinti ne tik pagal žalios naftos kainas, bet ir pagal rafinuoto kuro prekybos kainas tarptautinėse biržose.
Jis paaiškino, kad per pastarąjį mėnesį „Brent“ žalios naftos kaina pakilo nuo maždaug 68 iki 98 dolerių už barelį, o dyzelinio kuro biržos kainos pakilo nuo maždaug 700 dolerių už toną vasario pradžioje iki maždaug 1200 dolerių. Perskaičiavus į eurus už litrą, šis padidėjimas gali reikšti maždaug 46 centais didesnes kainas vartotojams.
Anot Titovso,
mažmeninės degalų kainos iki šiol išaugo apie 36 centus už litrą,
kuris, jo teigimu, atitinka rinkos pokyčius. Jis pridūrė, kad degalų pardavėjai iš dalies padengia sąnaudų padidėjimą iš savo maržos ir kad šiuo metu nėra jokio pagrindo reikalauti perteklinio pelno.
Jis taip pat pabrėžė, kad Latvijoje tiekimo problemų šiuo metu nėra. Diskusijos su tiekėjais ir pramonės asociacijomis patvirtina, kad problemų dėl naftos tiekimo, perdirbimo pajėgumų ar logistikos nėra. Todėl artimiausiu metu degalų trūkumo nenumatoma, o didžiausią nerimą kelia kainų nepastovumas.
Latvijos konkurencijos tarybos pirmininkė Ieva Šmitė komentavo, kad institucija išvadas daro tik atlikusi išsamų tyrimą ir išsamiai išanalizavusi turimą informaciją. Ketvirtadienio susitikimas su pramonės atstovais pirmiausia buvo informacinio pobūdžio, sakė ji.
Anksčiau skelbta, kad nuo vasario 28-osios konflikto Viduriniuose Rytuose paaštrėjimo vidutinė dyzelinio kuro kaina didžiausiuose Latvijos degalinių tinkluose išaugo apie 25 proc., o 95 oktaninio skaičiaus benzinas – 7–9 proc.
Taip pat skaitykite: Latvijoje smarkiai pabrangsta degalai – vartotojų sargas pradeda stebėjimą
Sekite mus Facebook ir X!
