Neoficialūs šaltiniai rodo, kad Transporto ministerija (SM) ketina iš naujo paskirti vyresniąją oficialią Inguna Strautmane kaip VentSpils uosto valdybos pirmininką, nepaisant rimtų pramonės ekspertų ir verslo atstovų susirūpinimo dėl jos ankstesnio darbo ir sprendimų. Žaliųjų ir ūkininkų Sąjunga (ZZS) taip pat anksčiau priešinosi Strautmane kandidatūrai.
Nors Strautmane buvo paskirtas pakartotinai paskirti į pirmininko pareigas per Kasparo Brikšenso kadenciją, šis klausimas niekada nebuvo įtrauktas į vyriausybės darbotvarkę. Prieštaravimai dėl Strautmane kandidatūros kilo ne tik iš verslininkų ir pramonės ekspertų, bet ir iš ZZS, kaip anksčiau pranešė LTV „de facto“ programa, kur partija nelaiko transporto atstovo ministerija yra pakankamai kompetentinga.
Paklaustas apie Transporto ministerijos norą iš naujo paskirti Inguna Strautmane į VentSpils uosto valdybą, kuri susidūrė su stipriu verslininkų pasipriešinimu, ZZS pirmininkas Armandsas Krauze'as pabrėžė uosto plėtros svarbą, vadovaujant vadovybei, kuri gali bendradarbiauti ir klausytis verslininkų.
„Aš tai jau sakiau, tačiau nesiryžtu to pakartoti – verslininkai, o ne valdybos nariai, yra tie, kurie iš tikrųjų atneša krovinius į uostą, teikia darbo uostų darbuotojams, moka mokesčius valstybės biudžetui ir, kartu su savo darbu, palaiko visą uosto valdymą. „VentSpils“ uostas vis labiau artėja prie visiško žlugimo, ir tai reiškia, kad ankstesnė jos vadovybė negali būti vadinama profesionalu “, – sakė Armandsas Krauze.
Anksčiau Krauze taip pat atkreipė dėmesį į BNN: „Mes negalime paskirti ką nors į uosto valdybą, kurios kandidatūrą priešinasi verslininkai ir su kuriais bendradarbiavimas yra neįmanomas. Galų gale, valstybė ir savivaldybė valdo uostą, kad verslininkai galėtų vykdyti verslą – kad uostas turėtų apyvartą ir duoda pelno valstybei. “
Strautmane pakartotinis paskyrimas kelia klausimus, ar naujasis transporto ministras Atis Švinka tęs savo pirmtako klaidas ir nepaisys pramonės profesionalų nuomonės.
Verslininkai ir ekspertai yra nepasitenkinimas – jie tikėjo, kad naujoji transporto ministerijos vadovybė ras geresnius sprendimus ir įgyvendins pakeitimus, kurie užtikrins Latvijos uostų plėtrą ir jų tarptautinį konkurencingumą. Tačiau atrodo, kad viltys dėl teigiamų pokyčių gali pasirodyti veltui, jei vėl nominuoti tie patys pareigūnai, kurie dar neįrodė savęs kaip veiksmingi lyderiai.
Taip pat skaitykite: Strautmane žiūrima kaip į biurokratinę gamyklą – susirūpinimas dėl „VentSpils Freeport“ ateities kilimo
Sekite mus „Facebook“ ir X!
