BNN FOKE | Didelės ambicijos, mažai rezultatų – kaip Latvijos pažangieji prarado visuomenės pasitikėjimą

Nuomonė/Ilona Bērziņa

Evikos Silinos vyriausybės žlugimą galiausiai paskatino Pažangieji – partija, kuri ilgus metus laikėsi modernia, kompetentinga ir vertybėmis paremta politine jėga. Tačiau kai ideologinius šūkius teko transformuoti į praktinį valdymą, vis labiau ryškėjo visai kitoks vaizdas: patirties stoka, chaotiškas bendravimas, politinis teisumas ir nesugebėjimas suvaldyti krizių.

BNN ištyrė, kaip „The Progressives“ sekėsi vadovaujant gynybos, transporto ir kultūros sektoriams Silinos vyriausybėje.

Trūksta stabilumo gynybos sektoriuje

Gynyba yra sritis, kurioje visuomenė aštriai reaguoja į klaidas, nes kyla pavojus nacionaliniam saugumui. Buvusio gynybos ministro Andrio Sprūdo atveju pagrindinė kritika buvo ne tik dėl vieno konkretaus bepiločio ar pavienio incidento, o bendras įspūdis, kad jam vadovaujant ministerija nesugebėjo pakankamai įtikinamai reaguoti į naują saugumo realybę.

Ryškiausia kritika buvo susijusi su dronų incidentais Latvijos oro erdvėje. Po kelių bylų, kai į Latviją įskrido nepilotuojami orlaiviai, įskaitant liūdnai pagarsėjusį „draugiško drono“ incidentą, tiek opozicija, tiek vėliau net premjeras apkaltino Sprūdą pakankamai greitai neparengus gynybos sektoriaus tokio pobūdžio grėsmei. Sprūdas taip pat ne kartą buvo apkaltintas visuomenės klaidinimu dėl veiksmingos antidronų sistemos egzistavimo.

Kita didelė kritika buvo susijusi su Sprūdo valdymo stiliumi ir stabilumo stoka pačioje ministerijoje. Per jo kadenciją ministeriją paliko du valstybės sekretoriai. 2023 metų pabaigoje atsistatydino ilgametis valstybės sekretorius Jānis Garisonas, motyvuodamas nesutarimais su ministru. Vėliau iš pareigų pasitraukė ir jo įpėdinis Aivars Puriņš.

Taip pat pastebima darbuotojų kaita ir patyrusių specialistų pasitraukimas iš sektoriaus. Viešoje diskusijoje vis daugiau dėmesio buvo skiriama tam, kodėl patyrę darbuotojai palieka Gynybos ministeriją ir ar įstaiga „įstrigo biurokratijoje“. Kai strategiškai svarbią ministeriją palieka ir ilgamečiai specialistai, ir aukšti pareigūnai, neišvengiamai kyla klausimų, ar ministras pajėgus išlaikyti stiprią komandą.

Dėl to Sprūdą galima kritikuoti ne tik dėl klaidų, susijusių su bepiločių orlaivių incidentais, bet ir dėl nesugebėjimo įtikinamai vadovauti sektoriui krizės metu, išlaikyti aukščiausio lygio specialistus, kurti saugumo jausmą visuomenėje tuo metu, kai saugumas yra svarbiausias Latvijos klausimas.

Susisiekimo ministerijoje – „Rail Baltica“, „airBaltic“ ir vežėjų krizės

Dar nepopuliaresnis visuomenės akyse už Sprūdą buvo susisiekimo ministras Kasparas Briškens. „Rail Baltica“ ir „airBaltic“ pavadinimai tapo siejami su neaiškiomis sąnaudomis, komunikacijos sutrikimais ir vėlavimais – simboliais, kaip geros idėjos ne visada virsta geru valdymu.

Viena didžiausių Briškeno trūkumų buvo bendravimas. Jį viešai kritikavo tiek dėl „airBaltic“, tiek „Rail Baltica“ prezidentas Edgars Rinkēvičs ir pati premjerė Siliņa. Pastebėjus didžiulius išlaidų viršijimus ir finansavimo neapibrėžtumą, Briškensas buvo apkaltintas kalbėdamas daugiau kaip projekto gynėjas, o ne kaip krizių valdytojas.

„Rail Baltica“ parlamentinio tyrimo komisijos išvadose Briškenas buvo minimas ir tarp pareigūnų, padariusių didelių klaidų valdant projektą.

Jis buvo toliau kritikuojamas dėl krizės, susijusios su Vivi traukiniais. Vėlavimai, prastas bendravimas ir veiklos chaosas tapo nekoordinuoto sektoriaus simboliais.

Tuo tarpu Briškeno įpėdinis Atis Švinka sulaukė kritikos dėl konfliktų su keleivių vežimo operatoriais. Vežėjai apkaltino tiek Švinką, tiek Susisiekimo ministeriją, kad šis sektorius verčia daugelį metų veikti tokiomis sąlygomis, kai infliacija, degalų ir darbo užmokesčio kaštai toliau didėjo, o vyriausybė atsisakė peržiūrėti ilgalaikes sutartis. Konfliktas išaugo iki to, kad Latvijos keleivių vežėjų asociacija atvirai pareikalavo Švinkos atsistatydinimo.

Transporto sektorius tapo vienu ryškiausių pavyzdžių, kodėl pažangieji vis dažniau buvo kaltinami idėjų ir valdymo atotrūkiu. Partija propaguoja modernią mobilumo viziją, tačiau praktikoje daugelis žmonių matė ne modernią transporto sistemą, o vėlavimus, konfliktus, neaiškią komunikaciją, didėjančias išlaidas ir chaosą.

Kultūroje – patirties trūkumas

Pagrindinė kritika, skirta pirmajai „The Progressive“ kultūros ministrei Agnesei Loginai, buvo susijusi su rusų kalbos vartojimu viešojoje žiniasklaidoje. Nacionalinis aljansas pareikalavo jos atsistatydinimo po to, kai ji viešai pasiūlė, kad visuomeninė žiniasklaida turėtų ir toliau siūlyti turinį rusų kalba net ir po 2026 m.

Galiausiai Logina atsistatydino dėl „asmeninių priežasčių“, o „The Progressives“ paskyrė Agnese Lāce kaip jos vietą. Tačiau pats atsistatydinimas tapo problema. Jei Logina būtų aiškiai paaiškinusi savo išvykimo priežastis, problema galėjo greitai išnykti. Vietoj to, skaidrumo trūkumas paskatino spekuliacijas. Net Konstitucijos apsaugos biurui teko viešai aiškintis, kad Logina neprarado saugumo pažymėjimo.

Lāce paveldėjo šį sektorių finansų trūkumo laikotarpiu, o kultūros finansavimo gynyba vyriausybėje dažnai pasirodė nepakankamai stipri. 2026 metų biudžeto rėmuose kultūros sektoriaus finansavimas sumažintas 2,9 mln. Tuo pat metu darbo užmokestis kultūros sektoriuje jau seniai atsilieka nuo infliacijos, o papildomi mažinimai dar labiau kelia grėsmę kultūros prieinamumui.

Lāce taip pat buvo kritikuojamas dėl įtempto bendravimo su žiniasklaidos sektoriumi, ypač dėl žiniasklaidos rėmimo fondo. Leidėjai atvirame laiške paragino Vyriausybę nepritarti siūlomiems fondo veiklos pakeitimams 2026 metais, teigdami, kad reformos buvo parengtos neatsižvelgiant į sektoriaus pasikartojančius raginimus dėl laipsniško perėjimo ir stabilumo. Anot kritikų, Kultūros ministerija tiesiog ignoravo žiniasklaidos pramonės įspėjamuosius signalus.

Valdančioji partija, besielgianti kaip vidinė opozicijos jėga

Tai tapo viena rimčiausių kritikų, skirtų „Pažangiųjų“ parlamentinei frakcijai.

Tai buvo partija, kuri stūmė parlamente tokius klausimus kaip Stambulo konvencija, partnerystės teisės aktai, progresiniai mokesčiai ir klimato politika.

Partija moka aštriai apibrėžti problemas, nustatyti vertybines ribas ir sutelkti savo rinkėjus. Tačiau valdančiajai partijai vien to neužtenka. Ji taip pat turi mokėti valdyti krizes, ieškoti kompromisų, prisiimti atsakomybę už ministrus ir nesudaryti įspūdžio, kad kiekvienas konfliktas veda į vyriausybės žlugimą.

Pažangieji yra partija, kuriai ideologija dažnai atrodo svarbesnė nei pragmatizmas. Tačiau platesnėje visuomenėje tai ne visada teigiamai atsiliepia. Daugeliui rinkėjų vis dažniau atrodo, kad partija per mažai dėmesio skiria kasdienėms problemoms, tokioms kaip kainos, keliai, saugumas, verslo plėtra ir Latvijos regionų poreikiai.

Taip pat skaitykite: Latvijos vyriausybė žlunga – premjerė Siliņa nusprendžia atsistatydinti

Taip pat skaitykite: BNN IN FOCUS | Politologė apie Evikos Silinos vyriausybės žlugimą ir tai, ko rinkėjai neatleis

Sekite mus Facebook ir X!

Nuoroda į informacijos šaltinį

Draugai: - Marketingo agentūra - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Klaipedos miesto naujienos - Miesto naujienos - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Teniso treniruotės - Pranešimai spaudai - Kauno naujienos - Regionų naujienos - Palangos naujienos