Kalbant apie geležinkelio bėgių išmontavimą rytinėje pasienio zonoje, politikai savo viešuose pareiškimuose neturėtų aplenkti karo ekspertų, penktadienį projekto „Nacionalinės raidos vizija 2050: visuomenės lūkesčiai ir raidos scenarijai“ rezultatus pristatančioje konferencijoje sakė buvęs prezidentas Valdis Zatleris.
Jis pažymėjo, kad politikai neturėtų skubėti nagrinėti temos, kurios karo ekspertai dar nediskutavo tarpusavyje. „Tik gavus atsakymą iš karo ekspertų, politikai turėtų nuspręsti, kalbėti apie tai ar ne“, – sakė buvęs prezidentas.
Zatlerio nuomone, kariniai ekspertai turėtų nustatyti, kokia reali nauda iš to, ar vėžės šiandien yra, ar ne, ne tik kilus konfliktui ateityje.
„Todėl ši diskusija atrodo labai kvaila“, – sakė Zatleris ir pridūrė, kad žmonės ją suvokia taip pat.
„Nereikia būti dideliu ekspertu, kad suprastumėte, jog iš to nėra daug prasmės – šiandien. Galbūt kilus konfliktui gali būti, bet vikšrus galima labai greitai išardyti”, – sakė V. Zatleris ir pažymėjo, kad Ukrainoje niekas nekalba apie bėgių sabotažą, duodantį didelę naudą – juos labai greitai suremontavo.
Kaip pranešama,
kelioms ministerijoms ir saugumo institucijoms pavesta iki metų pabaigos parengti vertinimą
dėl galimo bėgių išmontavimo prie Rusijos sienos poveikio Latvijai.
Šiandien Liepojoje vyks Karinės tarybos posėdis, kuriame prezidentas Edgars Rinkēvičs išklausys Nacionalinių ginkluotųjų pajėgų (NBS) poziciją dėl galimo geležinkelio bėgių išmontavimo.
Prezidentas patvirtino, kad pasinaudos galimybe šį klausimą aptarti su Baltijos šalių prezidentais gruodžio pradžioje Rygoje.
Rinkēvičs pažymėjo, kad jei vyriausybė baigs analizę iki metų pabaigos ir ją aptars kitų metų pradžioje, tuomet šį klausimą svarstys Nacionalinio saugumo taryba, kurioje yra ir vyriausybės, ir Saeimos atstovai.
TV3 laida „Nekā personīga“ sekmadienį pranešė, kad Latvijoje vyko uždaros diskusijos dėl galimybės nutraukti Rusijos link vedančius geležinkelio bėgius. Latvijos ir užsienio karinių analitikų teigimu, šio ryšio buvimas yra tiesioginė rizika saugumui. Interviu su Nekā personīga
NBS atstovai leido suprasti, kad geležinkelio bėgiai ir pylimai prie Rusijos sienos turi būti išmontuoti
– kuo anksčiau, tuo geriau.
Laidos kalbinti kariniai ir ekonomikos analitikai teigė, kad, jų nuomone, esami geležinkelio ryšiai su Rusija kelia grėsmę saugumui. Todėl nereikėtų delsti šių takelių išmontavimo.
Susisiekimo ministras Atis Švinka (P) laidai sakė, kad situaciją reikia įvertinti, nes išmontavus Rusijos link vedančius bėgius, Latvijos tranzito verslas, įskaitant ir iš Azijos atvežamus krovinius, būtų visiškai sustabdytas.
Gynybos ministerija laidai sakė, kad NBS turi kontrmobilumo planus, kuriuose nurodyta, ką reikia daryti, jei kiltų karinė grėsmė. Šie planai vykdomi kartu su valstybine „Latvijas dzelzceļš“. Ar jau dabar išmontavus vikšrus sustiprintų saugumą, teigti negalima, nes ši informacija yra įslaptinta.
Tarptautinių santykių ir gynybos tyrinėtojas Colinas Smithas naujienų agentūrai LETA taip pat sakė, kad siekiant sustiprinti Latvijos karinį saugumą, reikėtų išardyti bent jau tas nenaudojamas rusiškos vėžės geležinkelio linijas į rytus nuo Daugpilio, nes be geležinkelių Rusijos galimybės vykdyti bet kokią invaziją į Latviją būtų gerokai apribotos.
Taip pat skaitykite: Ženevoje buvo pataisytas JAV taikos planas, tačiau Kremliaus pozicija išlieka nepakitusi
Sekite mus Facebook ir X!
