Italijos sprendimas pradėti statyti tiltą, jungiantį Siciliją su žemynine Italijos dalis, jau sukėlė galimų ieškinių, galinčių rimtai atidėti projektą, potvynį, rašo „Reuters“.
Dešiniųjų Italijos ministro pirmininko Giorgia Meloni vyriausybė davė rugpjūčio 6 d. Tiltą. Galimas ryšys per Mesinos sąsiaurį buvo aptartas nuo septintojo dešimtmečio, ir dabar tikimasi, kad projektas kainuos 13,5 milijardo eurų.
75 metų Sicilijos miesto Mesinos gyventojas Mariola de Francesco teigė, kad jai gali būti pasiūlyta tris kartus didesnė už jos namo kainą, tačiau nesvarbu: „Svarbu yra kraštovaizdis. Jie neturi liesti Mesinos sąsiaurio“.
Numatoma, kad daugiau nei 440 savybių Sicilijoje ir Kalabrijos regione yra nusavintos, kad būtų galima sukurti tilto konstrukcijas ir leisti kelio ir geležinkelių jungtis. De Francesco, kurio turtas yra šalia teritorijos, kurioje bus pastatytas 399 metrų ilgio tilto palaikymo bokštai, sakė, kad advokatai imsis veiksmų, o gyventojai sustabdys projektą.
Italijos infrastruktūros ministras Matteo Salvini sakė
Parengiamasis darbas galėtų prasidėti rugsėjį arba spalį,
ir buvo pažadėta dosniai kompensacija tiems, kurie atsisako savo nuosavybės. Vyriausybė tikisi, kad tiltas bus baigtas iki 2032 m.
Projekto prižiūrimi įmonė „Messina Strait“ jau ruošiasi teisinėms kovoms, o bendrovės generalinis direktorius teigė, kad jis bus labai užimtas, o teisiniai klausimai užtruks daug laiko.
Apsaugos grupės šią savaitę pateikė skundą Europos Sąjungai, nurodydamos riziką vietos ekosistemai.
Vietos gyventojai sako, kad dėl regiono aplinkos vertės ir seisminės veiklos jis netinkamas tilto infrastruktūrai. Taip pat kyla susirūpinimas, kad darbas bus atidėtas ir kad dėl triukšmo apylinkės taps negyvenamu. „Messina“ sąsiaurio kompanija teigė, kad tiltas bus skirtas atlaikyti labai stiprius žemės drebėjimus ir nebus pastatytas ant gedimų linijų. Ji taip pat pažadėjo imtis priemonių užtikrinti, kad ji nepakenktų buveinėms ir saugomoms rūšims. Darbo laikas ir statybos veiklos, įskaitant triukšmo lygį, poveikis bus griežtai stebimos.
Projektas taip pat turi rėmėjų. 71 m. Giuseppe Caruso, sėdėdamas dviračiu netoli paplūdimio, sakė
Tiltas suteiktų darbo vietų jauniems žmonėms ir galbūt netgi keičia Siciliją,
Kur jis mieliau laikosi tokių, kokie jie yra.
Valdžia pažadėjo atidžiai stebėti projektą, kad būtų užtikrinta, jog mafija, žinoma dėl savo dalyvavimo pelninguose regiono viešųjų darbų projektuose, nedalyvauja. Vyriausybė taip pat svarsto galimybę įtraukti tiltą į gynybos biudžetą, dėl kurio Italijai būtų lengviau pasiekti 5% BVP gynybos biudžeto.
Aktyvistai ir teisininkai teigė, kad apie 1000 žmonių gali prarasti namus, o didžiulės projekto išlaidos taip pat gali pažeisti ES viešųjų pirkimų taisykles. Mesinos gyventojų atstovas Antonio Saitta teigė, kad Italija yra šalis, kuriai taikoma ES teisės taisyklės, ir net vyriausybė privalo juos gerbti.
Projekto kaina padidėjo nuo 8,5 milijardo eurų 2011 m. Iki 13,5 milijardo eurų. „Messina“ sąsiaurio kompanija teigė, kad staigų padidėjimą lėmė statybinių medžiagų kainos padidėjimas. Saitta teigė, kad pagrindinis būdas sustabdyti tilto projektą buvo pateikti ieškinį.
Romos universiteto administracinės teisės profesorė Gianluca Maria Esposito pabrėžė, kad tokiais atvejais visuomenės interesai turi būti svarbesni už individualius interesus, o projekto sustabdymas bus sudėtingas. Jis pridūrė, kad piliečiai turi teisę į kompensaciją, tačiau jie negali paprašyti nieko daugiau ir negali užkirsti kelią projektui.
Taip pat skaitykite: Italija planuoja suteikti „Green Light“ projektui „Messina Strait Bridge“
Sekite mus „Facebook“ ir X!
