Žaliųjų ir valstiečių sąjungos (ZZS) valdyba ragina ministrę pirmininkę Eviką Silinę (Naujoji vienybė) ir finansų ministrą Arvilą Ašeradeną (Naujoji vienybė) pradėti drausmės bylas, kad būtų įvertinti atsakingi asmenys ir galimi nuostoliai, susiję su nebaigto statyti Rail Baltica geležinkelio tilto stulpu Dauguvos upėje, rašoma ZZS pranešime žiniasklaidai.
ZZS atkreipia dėmesį, kad Valstybės tarnautojų drausminės atsakomybės įstatymo 18 straipsnis numato, kad Ministras Pirmininkas ir finansų ministras turi teisę pradėti drausmės bylas tais atvejais, kai atliekami teisės aktų neatitinkantys veiksmai su biudžeto lėšomis.
Pasak ZZS valdybos, „Rail Baltica“ projektas įgyvendinamas neskaidriai ir viešai nesuprantamai. Tai, tvirtina jie, galioja ne tik nebaigtam statyti tilto stulpui Dauguvoje, bet ir netoli Rygos oro uosto jau pradėtiems statybos darbams.
Politinė partija ragina Ministrą Pirmininką ir finansų ministrą pradėti drausminį tyrimą, siekiant išsiaiškinti, kaip susiklostė situacija, kai Dauguvoje buvo pastatytas tilto stulpas, kuris dabar turi būti užkonservuotas, reikalaujantis papildomo finansavimo, taip pat nustatyti tokių neapgalvotų sprendimų padarytą žalą.
ZZS mano, kad visuomenė turi teisę gauti išsamų ir suprantamą paaiškinimą
apie tai, kaip vystomas „Rail Baltica“ projektas, ir būti tikri, kad prastai apgalvoti sprendimai lemia konkrečią atskaitomybę, o ne papildomas sąskaitas mokesčių mokėtojams.
Kaip pranešta anksčiau, Susisiekimo ministerija įpareigojo „Eiropas dzelzceļa līnijas“ (EDzL) iki sausio 23 d. pateikti kaštų skaičiavimus dėl „Rail Baltica“ tilto stulpo Dauguvoje konservavimo ir likusios Rygos geležinkelio mazgo veiklos sustabdymo. Konservuoti reikia, nes statybos darbai sustabdyti, o konstrukcija turi būti apsaugota, o tilto statybas atnaujinti planuojama tik po 2030 m.
Premjeras pareiškė, kad atsakomybė už nebaigtą statyti molą turi būti prisiimti ir vyksta tyrimas dėl projekto valdymo. EDzL anksčiau patvirtino, kad stulpas bus užkonservuotas šiais metais.
Skaičiuojama, kad bendra „Rail Baltica“ projekto kaina Baltijos šalyse sieks iki 23,8 mlrd.
Taip pat skaitykite: „Rail Baltica“ pagaliau juda į priekį Latvijoje – prasidės statybos 30–35 km atkarpoje
Sekite mus Facebook ir X!
