Šiuo metu vyksta derybos su žemės savininkais, kad balandžio mėnesį būtų pradėtas tiesti nuolatinis aplinkkelis aplink Saatse Boot – Rusijos teritorijos dalį, kuri tęsiasi į Estiją, rašo ERR News.
Kelias, jungiantis Värskos ir Saatse kaimus dviejose vietose kerta Rusijos teritoriją ir iki praėjusio rudens buvo vienintelis tinkamos kokybės kelias, kuriuo naudojosi vietos gyventojai. Spalį Saatse Boot rajone pastebėjus įtartiną uniformuotų rusų veiklą, Estijos valdžia uždarė kelią.
Šiuo metu vietos gyventojai naudojasi Estijos valstybinio miškotvarkos centro (RMK) keliu, kuris neatitinka reikalavimų ir sukėlė nepasitenkinimą.
Uždarius kelią per Saatse Boot, vyriausybė nusprendė, kad reikia skubiai nutiesti du aplinkkelius, o tai šiuo atveju reiškia, kad darbus buvo leista pradėti neatlikus aplinkos vertinimo. Estijos transporto administracijos Kelių priežiūros skyriaus vadovas Janaras Taalas sakė, kad su statybininkais jau pasirašytos sutartys dėl Liutepės trikampio arba vadinamojo „mažo bagažo“ aplinkkelio tiesimo, o šiuo metu vyksta derybos su žemės savininkais. Šiame etape yra nuo keturių iki penkių žemės savininkų.
Taalas sakė ERR, kad EKT Teed OÜ pradės darbą –
pirmiausia turi būti iškirstas miškas, o tada prasidės kelio tiesimas, greičiausiai balandžio mėnesį.
Yra ir nedidelių kliūčių, susijusių su žemės perėmimu, tačiau jas tikisi žingsnis po žingsnio išspręsti.
„Didžiojo bagažo“ aplinkkelio ilgis, priešingai, bus apie penkis kilometrus, todėl reikia derėtis su septyniais ar aštuoniais dalyvaujančiais žemės savininkais. Taalas teigė, kad su jais taip pat vyksta derybos, o turtai bus perimti pagal galiojančius teisės aktus. Jis pažymėjo, kad bendradarbiavimas su sklypų savininkais buvo sėkmingas, šią savaitę bus baigtas ir ilgesnis aplinkkelio projektas. Per artimiausias dvi savaites bus paskelbtas viešųjų pirkimų konkursas.
Taalas informavo, kad visą procesą apsunkina keli vienu metu vykstantys veiksniai. Šiuo metu svarbiausia iki kirtimų draudimo pradžios miške išvalyti keliui reikalingą koridorių, kuris iš viso siekia 11-12 hektarų. Jis pažymėjo, kad įprastomis aplinkybėmis miško darbus valstybės nuosavybėje vykdo RMK, tačiau kadangi visi turtai dar nėra perimti, turi patys imtis veiksmų, o tai šiek tiek apsunkina procesą.
Nepaisant kliūčių, Taalas optimistiškai nusiteikęs, kad aplinkkelis iki rudens bus išasfaltuotas. Jis pridūrė, kad didžiausias rizikos veiksnys yra miškų kirtimas – jei tai pavyks padaryti kirtimų draudimu, kelią galima baigti iki rudens.
Taip pat skaitykite: Estijos vyriausybė gali panaikinti biurokratiją, kad paspartintų Saatse Boot aplinkkelio statybą
Taip pat skaitykite: Saatse Boot: neratifikuoti susitarimai ir neaiški teritorija
Sekite mus Facebook ir X!
