Transporto ir komunikacijos ministras Eugenijus Sabutis patvirtino beveik 7 milijonus dolerių. Elektrinis laivas Baltijos valstijose ir be analogų Baltijos valstijose.
Lietuvoje jis atliks vandens kelių priežiūros darbus – jis galės pažymėti ir prižiūrėti upes ar ežerus, patikrinti jų gylį ir įrengti naujus kelius.
„Džiaugiamės galėdami pristatyti pirmąją naujos kartos elektrinius laivus, kurie yra ne tik žingsnis į ekologiškesnį laivybą, bet ir naujas galimybes Lietuvos regionams.
Vidaus vandens kelio tarnyba taip pat bus įgyvendinta įsigijus pirkinį. Pasirašyta dėl laivo pirkimo su tarptautiniais viešaisiais viešaisiais pirkimais, Nyderlandų įmonė „Kotug Push-It BV“. Sandorio vertė yra beveik 7 milijonai. eurai. Laivas turėtų būti pastatytas kitų metų vasarą. Tikimasi, kad po bandymų jis pradės dirbti Nemunose.
„Ši investicija žymi strateginius mūsų veiklos pokyčius: mes pradedame judėti link elektrinio laivų parko. Pirmasis laivas bus naudojamas išlaikyti vidaus vandens kelių struktūrą. Artimiausiu metu padidinsime elektrinių laivų skaičių”, – sako Vladimiras Vinokurovas, „Inland Waterways“ direkcijos (VVKD) generalinis direktorius.
Naujasis laivas „The Electric Motor“ galės veikti iki 50 valandų. Vienu įkrovimu jis apims iki 300 km.
Manoma, kad laivas, atliekantis vandens kelio priežiūros darbus, sudegindamas dyzeliną per metus, išskiria daugiau nei 90 000 kilogramų anglies dioksido. Taigi perėjimas prie elektros energijos sumažins neigiamą aplinkos poveikį.
Anksčiau šiais metais iš viso 11 milijonų litų buvo paskirta transporto ir komunikacijos ministro Eugenijus Sabutis įsakymu. EUR finansavimas ne egzistuojančioms vidaus vandens transporto priemonėms įsigyti. Iš šio 9 milijonų sumų. 1 mln. EUR yra naujos kartos ekonominio gaivinimo ir pasipriešinimo plano „Naujosios kartos Lietuva“ fondai.
Be elektrinio laivo, VCD taip pat investuos į elektrinio krano ir naują baržą.
Šiuo metu vidaus vandens keliai Lietuvoje siekia 500 km – 20 km daugiau nei pernai. Lietuvoje įregistruotų daugiau nei 28 tūkstančių – 500 daugiau nei pernai.
Pastaraisiais metais tiek pramogos, tiek komercinė laivyba augo. Pavyzdžiui, praėjusiais metais „Nemunas“ ir „Curonian Lagoon“ nešė apie 44 tūkst. Tonų krovinių.
