Belgijos pašto streikas tęsiasi kelias savaites, todėl Briuselis ir didelė Valonijos dalis liko be reguliarių siuntų, o milijonai laiškų ir siuntinių įstrigo užblokuotuose platinimo centruose.
Streikas prasidėjo kovo pabaigoje ir sustiprėjo iki balandžio ir tapo vienu iš labiausiai trikdančių darbo veiksmų, su kuriais Bpost susidūrė per daugelį metų. Briuselyje kiekvienas paskirstymo centras buvo užblokuotas daugiau nei savaitę, todėl jokie paštai ar siuntiniai negali patekti į tinklą arba iš jo išeiti. Valonijoje pristatymo rodikliai svyravo nuo 12% iki 45%, priklausomai nuo dienos, o Flandrijoje iš esmės veikia, daugiau nei 90% raundų tęsėsi kaip įprasta.
Ginčo esmė – „Bpost“ planas pertvarkyti darbo laiką ir pertvarkyti pristatymo maršrutus, kad pirmenybė būtų teikiama klestinčia siuntų rinkai. Vadovybė teigia, kad perėjimas yra būtinas norint išlaikyti įmonės finansinį gyvybingumą, ypač praradus valstybinę laikraščių platinimo sutartį ir susidūrus su ilgalaikiu tradicinių pašto siuntų mažėjimu. Tačiau darbuotojai teigia, kad dėl pakeitimų jų tvarkaraščiai nustumtų iki dviejų valandų, padidėtų fizinė įtampa ir iš esmės pasikeistų jų darbo pobūdis be tinkamo atlygio. Profesinės sąjungos atstovai derybas apibūdina kaip „aklavietę“, kaltindami vadovybę atsisakymu eiti į kompromisus ir šalindami alternatyvius pasiūlymus.
Žmonėms, laukiantiems pristatymo, pasekmės yra tiesioginės ir rimtos. Šimtai tūkstančių siuntinių ir milijonai laiškų šiuo metu įstrigo sistemoje, o „Bpost“ patvirtino, kad Briuselyje ir Valonijoje siuntos „užblokuotos mūsų tinkle, o apdorojimas laikinai sustabdytas“. Net kai pašto darbuotojai atvyksta į pareigas, daugelis negali pristatyti, nes siuntos niekada nepasiekia vietinių biurų. Taip pat nukentėjo ir grąžinamieji siuntiniai: „Bpost“ laikinai sustabdė jų atsiėmimą iš atsiėmimo punktų, todėl spaudos kioskuose ir siuntų parduotuvėse kilo problemų.
Patys protestai buvo labai matomi. Pagrindiniuose Lježo, Šarlerua ir Briuselio rūšiavimo centruose darbuotojai surengė visišką blokadą, neleidžiant sunkvežimiams įvažiuoti ir išvažiuoti. Piketai išliko dieną ir naktį, o kai kurios vietos, tokios kaip Briuselis-Šiaurės ir Schaerbeek, buvo visiškai uždarytos. „Bpost“ netgi pasitelkė antstolius, kad dokumentuotų ir, kur įmanoma, pašalintų blokadas, nors ir mažai sėkmingai. Sąjungos lyderiai tvirtina, kad blokados tęsis tol, kol vadovybė pasiūlys reikšmingų nuolaidų.
Politiniu požiūriu streikas atkreipė federalinių ministrų dėmesį. Vanessa Matz, atsakinga už valstybines įmones, ne kartą įsikišo, ragindama abi puses grįžti prie stalo ir ragindama socialinį tarpininką atnaujinti dialogą. Tačiau deryboms nuolat žlungantis ir kelias dienas nenumatant bendrų derybų, greito sprendimo perspektyva tebėra neaiški.
Šiuo metu Belgijos pašto sistema yra padalinta į dvi dalis: iš esmės veikiančią Flandriją ir paralyžiuotą Briuselio ir Valonijos ašį. Kol nebus pasiektas susitarimas, sostinės gyventojai turėtų tikėtis nuolatinių vėlavimų, sustabdyto siuntų apdorojimo ir reguliaraus pristatymo į namus nebuvimo, o tai dar labiau pabrėžia atotrūkio mastą ir darbuotojų bei vadovybės naštą.
„Bpost“ buvo paprašyta pakomentuoti: „Jūsų informacija neteisinga. Taip, jų tvarkaraščiai bus nustumti, siekiant pritaikyti mūsų darbo metodus prie esamų klientų poreikių.
Mūsų reikalaujami pokyčiai nepadidina fizinės įtampos, bet taip, visuose Europos pašto operatoriuose vyksta esminis pokytis: mažiau popierinio pašto ir daugiau siuntinių, todėl keičiasi darbas.
be tinkamos kompensacijos nėra teisinga, mes suteikėme daugybę garantijų.
Norėdami gauti daugiau informacijos, skambinkite mums, nes bandyti išdėstyti situaciją vienu sakiniu yra šiek tiek žiauru.
ES politinėje ataskaitoje buvo paprašyta Bpost pateikti daugiau informacijos apie garantijas, patikino, kad jos neapsiribojo vienu sakiniu, tačiau paskelbimo metu apie tai nieko negirdėjo.
The post Belgijos pašto sistema sustojo appeared first on .
