Lietuvos ministras Sabutis Briuselyje: ES turi patvirtinti savo kritinės svarbos infrastruktūrą


Lietuvos transporto ir komunikacijos ministras Eugenijus Sabutis ketvirtadienį, vasario 20 d. Susitikimo metu Sabutis pabrėžė, kad, reaguodamas į geopolitinius ir saugumo iššūkius, transporto ir karinio mobilumo ryšių plėtra turi būti vienas iš ES prioritetų.

Anot ministro, ES turi patvirtinti savo kritinės svarbos infrastruktūrą visai Europai ir planuoti būtinas investicijas, taip pat numatyti tuos pačius minimalius tokios infrastruktūros standartus visose ES šalyse.

„Mes kalbame apie visą transporto ir telekomunikacijų infrastruktūrą: keliai, geležinkeliai, oro uostai ir jūrų uostai, ryšių kabeliai ir palydovai. Visa ši infrastruktūra yra potencialiai pažeidžiama hibridinių grėsmių, nes mes patyrėme pastaruoju metu vykusius kabelių sutrikimus Baltijos jūroje, taip pat GPS, užstrigę mūsų oro erdvėje “, – pažymėjo ministras Sabutis.

Pabrėždamas ES pastangas plėtoti Europos transporto tinklą (TEN-T), ponas Sabutis pabrėžė poreikį sutelkti dėmesį į didesnį karinio mobilumo ES biudžetą, įskaitant karinio mobilumo infrastruktūros apsaugą ir stebėjimą (tiltus, automobilių stovėjimo aikšteles , sankryžos).

Norint sukurti trūkstamus tarpvalstybinius transporto jungtis, būtina padidinti Europos finansavimo lygį strateginiams transporto projektams, vykstantiems Lietuvoje, norint pagreitinti „Via Baltica“ ir „Rail Baltica“ projektus, ir sustiprinti Baltijos regiono integraciją į Europos transportą sistema.

„Lietuvos ir„ Baltics “prioritetas yra prioritetas sujungti mūsų šalį su Europos transporto tinklais. Via Baltica kelio rekonstrukcija ir tolesnis jo pratęsimas į šiaurę, „Rail Baltica“ Europos geležinkelio linijos statyba ir kitų projektų įgyvendinimas, kuris taip pat pagerintų karinį mobilumą, yra teritorijos, kuriose yra ilgalaikė ir nuolatinė Europos parama, iš svarbiausia mums “, – sakė ministras Sabutis.

Šiuo metu Lietuvoje yra dvigubos paskirties projektų poreikis patenkinti civilinio ir karinio mobilumo poreikius Lietuvoje. Lietuvoje reikia keturių milijardų eurų, kad iki 2030 m. Baigtų „Rail Baltica“ projektą.

Lietuvos transporto ir komunikacijos ministras taip pat šiandien aptarė šiuos klausimus su Elissavet Vozemberg-Vrionidi, Europos Parlamento transporto ir turizmo komiteto pirmininku Virginijus Sinkevius, Komiteto pirmininko pavaduotoju ir kitais Liešuanijos nariais.

Briuselyje taip pat planuojama susitikti su Sabutis Alberto Mazzola, Europos geležinkelio ir infrastruktūros kompanijų (CER) bendruomenės vykdomuoju direktoriumi, ir Reluca Marian, Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) Briuselio biuro vadove.

Taip pat skaitykite: Lietuvos ministras Sabutis susitikti su ES gynybos ir transporto pareigūnais

Sekite mus „Facebook“ ir X!



Source link

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -