Lietuvos vežėjai kreipėsi į Europos Komisiją, ieškodami sprendimo, kaip grąžinti Baltarusijoje vis dar įstrigusius vilkikus, teigdami, kad nuostoliai siekia dešimtis milijonų eurų.
Nors patvirtinimas gautas apie 1000 vilkikų, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija (Linava) nurodė, kad Baltarusijoje vis dar stringa apie 4000 Lietuvoje registruotų vilkikų. Remiantis apie 150 įmonių pateikta informacija, nuostoliai vertinami beveik 22 milijonais eurų.
Lietuvos vilkikai kaimyninėje šalyje įstrigo keturis mėnesius, nes dėl hibridinių atakų Minske buvo uždaryta Lietuvos ir Baltarusijos siena. Nors sienos uždarymas buvo laikinas, asociacija praneša, kad Baltarusijos valdžia neleido sunkvežimiams išvažiuoti iš šalies. „Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas atkreipė dėmesį, kad į apskaičiuotus nuostolius neįskaičiuoti mokesčiai už automobilių stovėjimą, prarasti klientai ar atšauktos operacijos, nes daugelis įmonių, kurių automobiliai yra Baltarusijoje, jau yra ant bankroto slenksčio. Jis pridūrė, kad ne visos įmonės yra pateikusios informaciją, o bendri nuostoliai visame sektoriuje gali siekti 100 mln.
Tai informavo Lietuvos susisiekimo ministerija
sunku įvertinti žalą, nes vežėjai pateikia skirtingus duomenis.
Ministro patarėjas Lukas Paškevičius sakė, kad reikia prieiti prie realaus automobilių skaičiaus, kuris yra kaimyninėje šalyje. Ministerija turi informacijos apie 915 automobilių, ji kreipėsi į EK su prašymu padėti grąžinti 1000 automobilių. Jei pasiekiamas konkretus skaičius, tuomet galima kalbėti apie nuostolių skaičiavimą.
Vežėjai paragino EK imtis veiksmų siekiant užtikrinti neteisėtai paimtų transporto priemonių grąžinimą ir įvertinti, kaip bus atlyginti nuostoliai. Lietuvos užsienio reikalų ministerija į EK kreipėsi lapkritį, o užsienio reikalų ministras Kęstutis Budrys sakė tikintis, kad EK aktyviai gins savo interesus.
Pasak banko „Citadele“ ekonomisto Aleksandro Izgorodino, Minskas naudojasi transporto priemonių areštu kaip svertu, siekdamas sušvelninti sankcijas. Jis pažymėjo, kad baltarusiams itin skaudūs du klausimai – mineralinių trąšų tranzitas ir galimybė atlikti finansines operacijas naudojant SWIFT.
Europos Sąjunga vasario pabaigoje nusprendė metams pratęsti Baltarusijai taikytas sankcijas.
Visą straipsnį anglų kalba skaitykite čia: https://www.lrt.lt/en/news-english/19/2857117/lithuanian-carriers-apell-to-european-commission-over-trucks-stranded-in-baltarusijoje
Taip pat skaitykite: Lukašenka grasina konfiskuoti Baltarusijoje įstrigusius sunkvežimius
Sekite mus Facebook ir X!
