Keleivių vežėjų protesto veiksmo „Vienos valandos be viešojo transporto“ metu antradienį buvo sutrikdyta apie 165 regioninius autobusų maršrutus, kurie paveikė iki 5000 keleivių, sakė Jānis Lapiņš, Kelių transporto administracijos valdybos (ATD) pirmininkas.
Jis pažymėjo, kad vis dar kaupiami duomenys apie paveiktus maršrutus. Dabartiniai įvertinimai rodo, kad sutrikdyti maršrutai yra apie 165, nors skaičius gali kilti dienos pabaigoje. Dar neaišku, kiek jų buvo visiškai atšaukta ir kiek jų buvo tik atidėta.
Lapiņš paaiškino, kad ATD protesto metu stebėjo situaciją autobusų terminaluose ir pastebėjo keleivių nusivylimą.
„Remiantis grubiais skaičiavimais, nukentėjo apie 5000 keleivių, tačiau reikšmingo skambučių į ATD padidėjo, todėl galbūt keleiviai prisitaikė prie situacijos“, – sakė jis.
Jis pridūrė, kad ATD išanalizuos visus sutrikdytus maršrutus ir, jei reikia, taikys baudas – baudas –
Pradedant nuo maždaug 70 eurų už kiekvieną pažeidimą, už didesnes bausmes už pakartotinius atvejus.
„Visi pažeidimai bus vertinami tiek kasdien, tiek kas mėnesį, nes visos neišsipildytos kelionės bus apibendrintos mėnesio pabaigoje ir taikomos baudos“, – aiškino Lapiņš.
Paklaustas apie galimą kompromisą su vežėjais, jis pabrėžė, kad operatoriai turi toliau vykdyti savo sutartinius įsipareigojimus, nors derybos vyksta.
„Tai yra viešųjų pirkimų sutartys. Jei kažkieno kainos yra indeksuojamos, tai turi būti padaryta pagal sutarties pagrindus. Deja, vežėjai dabar kelia keleivius ir vairuotojus į nepatogią situaciją”, – teigė Lapiņš.
Keleivių transporto kompanijos surengė protestą nuo 10:00 iki 11:00
atkreipti dėmesį į nepakankamą finansavimą viešojo transporto sektoriuje.
Dalyviai apėmė „Elavpils“ autobusų parką, „Talsi Road Transport“, „Tukums Auto“, „Rezekne“ autobusų parkas, VTU Valmiera, Norma-A (Ecolines), Liepaja autobusų parkas, „Nordeka“ ir „VentSpils Reiss“.
Pagal įstatymą keleiviai turi teisę reikalauti tiesioginių nuostolių iš vežėjų, jei įvyksta vėlavimas ar atšaukimai, ir jie buvo įsigiję bilietą už paveiktą maršrutą.
Vežėjai reikalauja 10% kompensacijos už nuostolius, patirtus pagal ilgalaikes sutartis dėl avarinių sąlygų nuo 2022 m. Liepos 1 d. Iki 2025 m. Rugpjūčio 31 d.
Pasak VTU Valmiera,
Šis 10% sutarčių kainų padidėjimas yra minimalus, reikalingas norint sumažinti nuostolius ir leisti tęsti paslaugas.
Viešųjų viešųjų pirkimų įstatymas leidžia tokius pakeitimus.
Remiantis visais operatoriais, teikiančiais regioninį viešojo transporto paslaugas, numatomi nuostoliai 2025 m. Galės pasiekti 6,95 mln. Eurų, darant prielaidą, kad antroje metų pusėje nėra didelių degalų kainų ar darbo užmokesčio svyravimų.
VTU Valmiera perspėja, kad be papildomo finansavimo įmonės negalės padengti spragos, kuri kelia grėsmę jų mokumui ir transporto paslaugų tęstinumui.
ATD pareiškė, kad protesto metu užkirs kelią sutartinėms baudoms ir sulaikys valstybės kompensaciją už praleistus ar iš dalies įvykdytus maršrutus.
Anksčiau, rugpjūčio 12 d., Keleivių vežėjai jau protestavo už ministrų kabineto ribų, ragindami vyriausybę kompensuoti nenumatytus išlaidų padidėjimą, kurį sukelia nepaprastos aplinkybės.
Tuo tarpu viešojo transporto taryba rugsėjo 4 d. Nusprendė, kad 2026 m. Subsidijuotas regioninis autobusų tinklas bus sumažintas 16% – nuo planuojamo 67,2 mln. Km 2025 m. Iki 56,15 mln. Km.
Kiekvienoje tinklo dalyje bus mažinami maršrutai ar maršrutų segmentai, turintys mažą pelningumą ir nedaug keleivių.
Taip pat skaitykite: Ilgai lauktas balsavimas: Ar Lāčplēsis diena taps oficialia valstybinė šventė?
Sekite mus „Facebook“ ir X!
